Ace Laboratories, Inc.:n uusi tutkimus tämän vuoden Tire Tech Expossa Hannoverissa maaliskuussa on osoittanut, että 6PPD-pohjaiset renkaiden hajoamisenestoaineet siirtyvät piidioksidivahvistetuista kumista huomattavasti nopeammin kuin hiilimustalla vahvistetut kumit.

Esittelyraportissaan Ace Laboratoriesin toimitusjohtaja Erick Sharp, Ravenna, Ohio, ehdottaa, että 6PPD voi siirtyä piidioksidin kulutusrenkaiden kulumishiukkasista kaksinkertaisesti keskimääräiseen hiilimustaan kulutuspintaan verrattuna.

6PPD on kumikemikaali, jota käytetään suojaamaan renkaiden osia otsonilta ja hapelta. Viime vuosina tutkijat ovat nostaneet esiin ympäristöhuolia 6PPD-muuntotuotteesta, 6PPD kinoni (6PPDQ), joka vaikuttaa vesieliöihin, erityisesti loheen. Sharpin tutkimuksessa otetaan huomioon jokien lohikuolleisuuden äkillinen nousu viimeisen vuosikymmenen aikana.

Hän huomauttaa, että tämä lisäys vastaa piidioksidin lisääntynyttä käyttöä kumitäytteenä renkaiden vierintävastuksen, pidon ja repeämilujuuden parantamiseksi. Halusimme tutkia syvällisemmin, arvioida joitakin kemikaaleja, jotka liittyvät piidioksiditeknologiaan.

Sharp kommentoi havaintoja ja kertoi, että on olemassa teoria, joka selittää eroja, jotka liittyvät korkeamman liikkuvuuden kosketuksessa vesipintojen kanssa TWP morfologian vuoksi.

SEM-analyysissä havaittiin merkittäviä morfologisia eroja piidioksidin TWP:n ja hiilimustan TWP:n välillä. Tämä rakenteellinen ero voi johtaa TWP-pinnan ja veden väliseen vuorovaikutukseen.

Toinen teoria voi koskea piidioksidin roolia "vesitien" tarjoamisessa, jotta vesi liikkuisi helpommin TWP:hen ja ulos, mikä nopeuttaisi 6PPD:n huuhtoutumista.

Hiilimustan kyky vaikuttaa "hiilen talteenottoon" polaarisiin materiaaleihin voi myös selittää hiilimustan vähäisemmän liikkuvuuden, puhuja sanoi.

Kaiken kaikkiaan näiden kolmen teorian yhdistelmä voi hänen mukaansa edistää antioksidanttien/otsonanttien suurempaa liikkuvuutta piidioksidin kulutusliimoissa.

Toinen tärkeä havainto tutkimuksessa on, että lisääntynyt migraatio ei ole ainutkaan 6PPD. Samanlaisia kuvioita havaittiin myös muilla renkaiden lisäaineilla, kuten sinkillä ja rikkillä, sekä muilla kemikaaleilla, joita ei mitattu alustavassa tutkimuksessa.

Jatkotoimenpiteenä Ace Labsin tiimi tekee lisätutkimuksia TWP:n otsonihapettumisesta saadakseen lisää vertailevaa tietoa 6PPD-Q-sukupolvesta.

Lisäksi yhtiö tutkii eri hiilimustan ja piidioksidin suhdetta kehittääkseen korrelaation näiden kahden täyteaineen käyttäytymisen välillä.

Sharp päättelee, että parhaillaan on käynnissä perusteellisia tutkimuksia täyteaineiden ja lisäaineiden tehokkuuden arvioimiseksi piidioksidin märkämoottoritien "salpaajina".