Kiinan autovienti ylittää Japanin, on tullut maailman suurin viejä! Kiinan vuosituotanto on lähes miljardi, maailman ensimmäinen, 56,46% renkaista.

Viimeisen vuosikymmenen aikana Kiinan autokehitys on ollut erittäin nopeaa, Kiina on ollut maailman suurin autotuotanto ja myynti 13 peräkkäistä vuotta, autojen vuotuinen tuotanto ja myynti ovat saavuttaneet yli 25 miljoonaa yksikköä ja jopa saavuttaneet noin 28 miljoonaa yksittäisinä vuosina.

Lisäksi Kiinassa tuotetut autot eivät ainoastaan täytä valtavaa kotimaisten markkinoiden kysyntää, vaan myös osa tuotteista viedään kaikkialle maailmaan.

Kiinan autonvalmistajien liiton (CAAM) tilastollisen analyysin mukaan vuonna 2023 autojen vienti saavutti uuden huipun ja siitä tuli tärkeä voima, joka vauhditti autojen tuotannon ja myynnin kasvua. Autoja vietiin joulukuussa 2023 499 000 kappaletta, kasvua oli 3,5 prosenttia edellisvuodesta ja 54,3 prosenttia vuodentakaisesta. Autoja vietiin 4 910 000 kappaletta vuonna 2023, kasvua oli 57,9 prosenttia vuodentakaisesta. Kiina on virallisesti ylittänyt Japanin maailman suurimpana autonviejänä.

Syy siihen, miksi kiinalaiset autot voivat vähitellen kehittyä ja kasvaa ja kehittyä kotimaasta kansainväliseen, toisaalta Kiinan autojen kustannustehokkuuden ansiosta; Toisaalta viime vuosina Kiinan autoteknologiaa, laatua ja muita teknologian näkökohtia on parannettu merkittävästi, erityisesti uusien energiaajoneuvojen alalla, monet Kiinan ydinteknologiat ovat eturintamassa globaalissa asemassa, jotta se voidaan tunnistaa kansainvälisillä markkinoilla.

Kiinan vuotuinen rengastuotanto sijoittui maailman ykköseksi

Rengas on auton välttämätön ydinosa, mikä on ratkaisevan tärkeää auton vakauden, turvallisuuden, mukavuuden, käsiteltävyyden, käytön hallinnan ja muiden ominaisuuksien kannalta.

Vuonna 2023 Kiinan rengasteollisuus suoriutui hämmästyttävän hyvin, sillä vuosituotanto oli lähes miljardi rengasta, mikä oli maailman ensimmäinen. Maailmantalouden korkeassa inflaatiossa Kiinan kustannustehokkaiden renkaiden merkittävä etu sekä toimituskustannusten lasku ja energian kallistuminen Euroopassa yhdessä vauhdittivat Kiinan rengasviennin myönteistä kasvua.

Asiaankuuluvien tietojen mukaan Kiinan kumirenkaiden ulkorenkaiden tuotanto oli huikeat 987,754 miljoonaa vuonna 2023, mikä on 15,3% kasvua edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Kiinan rengasosuus maailmanlaajuisesta rengasmyynnistä on vertaansa vailla 56,46%. Myös rengasteollisuuden johtavat tuotteet puoliteräs- ja täysteräksiset renkaat saavuttivat merkittävää kasvua. Teräsrenkaiden vuosituotanto oli 139 miljoonaa eli 14 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Puoliteräksisten renkaiden tuotanto oli peräti 591 miljoonaa eli 22% enemmän kuin vuotta aiemmin.

Vaikka Kiinan autotuotanto, myynti ja vienti ovat tällä hetkellä maailman ensimmäinen, ja Kiinan maailmanlaajuinen autorenkaiden tuotanto on myös ensimmäinen, mutta Kiinan autonrenkaat globaalissa asemassa on suhteellisen alhainen.

Myös kiinalaisten renkaiden vienti osoittaa vahvaa maailmanlaajuista kilpailukykyä. Vuonna 2023 Kiina vei yhteensä 616,4 miljoonaa uutta pneumaattista kumirengasta, 11,8% enemmän kuin vuotta aiemmin; Vienti-arvo oli 150,11265 miljardia juania, kasvua 19,5% vuoden takaisesta. Niistä Shandongin maakunta, joka on tärkeä kiinalaisten renkaiden tuotantoalue, vei kumirenkaita 92,36 miljardiin yuaniin, 20,6% enemmän kuin vuotta aiemmin.