Teräsjohto, joka tunnetaan myös nimellä teräsjohto, kumirunkomateriaalina, jota käytetään pääasiassa erityyppisissä renkaissa, kuljetinhihnoissa, nopeuhihnoissa ja letkuissa ja muissa tuotannon osissa, on lankatuotteita huipputeknisissä, niin sanotuissa "kruununhelmi" tason tuotteissa riippumatta sen suorituskyvystä tai erittäin monimutkaisista käsittelymenetelmistä, raaka-aineiden laadusta on paljon riippuvuutta. Riippuvuus. Automobile ja muut rakenteelliset vaatimukset turvalliselle ja luotettavalle ja kevyelle kehityssuuntaukselle määrittävät teräsjohdon suuren vahvistuksen, väsymiskestävyyden, iskunkestävyyden valtavirran kehityssuunnan.

Viime vuosina Kiinan nykytilanne, jossa teräslangan erikoismateriaalien tarjonta on riittämätöntä, on muodostanut suuren vastakohdan teräslangan suurelle kysynnälle ja suurelle omavaraisuudelle, mikä tarjoaa vertaansa vailla olevan markkinatilan langantuotantoyrityksille; Lisäksi lankateräslangan korkea voittotaso ja erittäin korkea tuotemerkin etu inspiroivat myös kotimaisia lankayrityksiä puuttumaan tutkimukseen ja kehitykseen. Lankateräslankaa käytetään yleisesti auto- ja autoteollisuuden rakenteiden, kuten turvallisuuden ja kevyen painon tuotannossa.

Johdinteräslankaa käytetään yleensä korkeahiilisessä teräksessä lisäämällä mikroseoselementtejä, koostumustason tärkeimmät elementit ovat vertailukelpoisia, koostumuksen ja materiaalin puhtauden kapea valikoima.

Teräsjohto kylmäveto- ja kiertymisprosessissa tapahtuu langan rikkoutumisessa, mikä on tärkein syy teräksen hauraiden sulkeutumisten koviin ja muodonmuutoksiin. Vakava pinnan hiilen poisto on erittäin haitallista johtoteräslangan vetokyvylle, ja yleensä vaaditaan, että täysin hiilen poistoa ei pitäisi olla. Johdon teräslangan pinta rautaoksidi, helppo poistaa mekaaninen menetelmä on tarpeen. Langan pinta sileä, ei pintavikoja, jotka näkyvät paljaalla silmällä peittelyn jälkeen.