Kumiset iskunvaimentimet tunnetaan yleisesti myös kumiiskunvaimentimina. On olemassa monia kumiiskunvaimentimia, jotka voidaan jakaa puristustyyppiin, leikkaustyyppiin, vääntötärinätyyppiin, iskutyyppiin ja hybridityyppiin tärinätehon näkökulmasta. Tieteen ja teknologian kehityksen myötä kumiiskunvaimentimien tyypit ovat yhä enemmän, käyttö on myös yhä laajempi, seuraavat kumiiskunvaimentimien sovellusalueilta sen kehityksestä ja käyttömahdollisuuksista esitetään.

1,Kumiset iskunvaimentimet rautatievetureihin ja rautatiekiskojen tyynyihin
Tilastojen mukaan kotimaiset rautatiet ja veturit käyttävät erilaisia kumimateriaaleja ja komponentteja noin 10 000 erilaista kuminkulutusta noin 10 kt / a. Käytetään vetureissa kumiiskunvaimentimessa, sen tärkein tehtävä on kestää puristus-, leikkausjännitys- ja vääntömomentti, sekä samanaikaisesti kestää 2 tai enemmän kuin 2 erilaista jännityskomposiittivaikutusta.

2,Kumiset iskunvaimentimet rakentamiseen
Välttämättömien luonnonkatastrofien, kuten maanjäristysten, vuoksi voimakkaita maanjäristyksiä kestävien rakennusten ja rakenteiden rakentaminen on tärkeä asia rakennusalalla. Samaan aikaan liikenteen lisääntyvä tiheys lisää tärinänsiirtoa ja melusaastetta, tärinän ja melueristyksen rakentamisesta on tullut myös kiireellinen ongelma.

3,Kumi iskunvaimentin auto
Sosiaalisten ja taloudellisten, kotimaisten ja ulkomaisten autojen muuntaminen ja korvaaminen on melko yleistä, autoteollisuus kohtaa nopean muutoksen ajanjakson, kehitykselle on ominaista ajoturvallisuus, ajomukavuus, nopea ajo ja ylellisyys, jonka lähtökohtana on auton käyttöiän parantaminen entisestään. Automotive tärinää vaimentavat kumituotteet, mukaan lukien moottorin kiinnikkeet, jousiosat, kumijouset, kumiset ilmajouset ja törmäyssuojausosat. Viime vuosina auton turvallisuuden, mukavuuden ja käytettävyyden parantamiseksi autojen tärinänvaimennuskumituotteet ja lajikkeiden määrä kasvavat edelleen, kuten sedan tärinänvaimennuskumituotteiden lukumäärässä on saavuttanut 50-60 kappaletta.

4,Kumiset iskunvaimentimet siltoihin
Sillaprojektissa palkkisillan välipäiden on pystyttävä laakeri. Laakerin tärkein tehtävä on sillan haararakenne kaikelle kuormalle (mukaan lukien vakiokuorma ja elävä kuorma), joka siirretään luotettavasti abutmentiin, ja kantaa sillan haararakennetta, koska kuormitusvaikutus tapahtuu vaakasuoran siirtymän, kulman ja muiden muodonmuutosten lopussa; Sen jälkeen sopeutua laajenemiseen ja supistumiseen lämpötilan ja kosteuden muutosten vuoksi.

Iskunvaimennustuotteet:
Erikoistunut kumituotteiden vaimennukseen. Luonnonkumin ja klooripreenikumin yleinen käyttö, nitriilikumia käyttävät öljynkestävyysvaatimukset, silikonikumia käyttävät korkean ja matalan lämpötilan kestävyysvaatimukset, butyylikumia käyttävät korkeat vaimennusvaatimukset. Kumien iskunvaimennustuotteiden valmistusprosessi, renkaiden kaltaisten kumiilmajousien lisäksi useimmat mallituotteet ovat samanlaisia. Yleensä valmistettu tuesta tai liittimistä, joita käytetään laajalti erilaisissa ajoneuvoissa, aluksissa, koneissa, välineissä, siltoissa, rakennuksissa, tärinän haitallisten vaikutusten poistamiseksi tai hidastamiseksi.

Tietoja kahdesta tärinänvaimennustuotteiden indikaattorista
1. Staattinen jäykkyys: tarkoittaa tärinää vaimentavaa kumia tietyllä siirtymäalueella, paine (tai vetovoima) muuttuu ja sen siirtymä muuttuu suhteessa. Staattisen jäykkyyden määrittäminen on mitattava tietyllä siirtymäalueella, staattisen jäykkyyden arvon erilainen siirtymäalue on erilainen, mutta jotkut asiakkaat vaativat koko siirtymäalueen, joka mitataan muutoskäyrällä.
2. dynaaminen jäykkyys: viittaa tärinänvaimennuskumiin tietyllä siirtymäalueella, tietyllä taajuudella, paineen (tai vetovoiman) muutoksiin ja sen siirtymään muutoksiin suhteessa. Dynaamisen jäykkyyden määrittämisen on oltava tietyllä siirtymäalueella, tietyllä taajuusmäärityksellä, dynaamisen jäykkyyden arvon eri taajuusmäärityksellä eri siirtymäalueella on erilainen.